Struktuurne vineer on insenerimaterjal, mis on konstrueeritud, ühendades spooni või puitspooni mitu kihti liimidega ja seejärel kuumutades - vajutades. Selle põhiline tööpõhimõte põhineb Woodi lamineeritud struktuuri ja liimide sünergistlikul mõjul, parandades märkimisväärselt mehaanilisi omadusi ja mõõtmete stabiilsust, säilitades samal ajal puidu loomuliku esteetika.
Struktuurselt koosneb vineer paaritu arvu spooni kihtidest, mis on virnastatud järk -järgult, külgnevate kihtide kiud on üksteisega risti orienteeritud. See ortogonaalne lamineerimise kujundus on võtmeks koorma - konstruktsiooni vineeri kandevõime: kui välised jõud toimivad teatud suunas, korvavad risti risti nihkepinge tõhusalt, samas kui paralleelsed kiud edastavad otseselt tõmbe- või tihenduskoormusi. Näiteks painutamiskoormuste korral tagavad pinnaväärekihid tõmbetugevuse, samal ajal kui keskmised kihid jaotavad pinget ja pärssib deformatsiooni, mille tulemuseks on peaaegu isotroopsed mehaanilised omadused.
Liimid toimivad struktuurse vineeri "molekulaarsete pistikutena". Kaasaegne tööstus kasutab tavaliselt fenoolset vaiku (PF), karbamiidi - formaldehyde vaigu (UF) või melamiini - modifitseeritud liimid. Need polümeerid tungivad kuuma pressimisprotsessi ajal spooni pooridesse, moodustades tugeva keemilise sideme puidu tselluloosiga. Näiteks fenoolliim, pärast temperatuuri kõvenemist 120 - 150 kraadi, ei ole mitte ainult suurepärane vee- ja ilmastikukindlus, vaid moodustab ka pideva kooreresistentse kile spooniliideste vahel, mille tulemuseks on vineer koos interlaminaarse nihkejõuga kolmel korral tavalisest puidust.
Konstruktsiooniline vineeri jõudluse eelised kajastuvad paljudes rakendustes. Ehituses kasutatakse seda sageli põrandapaneelide, seinakatte ja sillatekidena, mis on võimelised taluma dünaamilisi koormusi ja pikki - terminite keskkonnapingeid. Transpordi tootmisel muudavad selle kerged omadused ja suure spetsiifilise tugevuse ideaalseks valikuks sõidukite põrandakatete ja laevakere konstruktsioonide jaoks. Spooni paksuse ja kihtide arvu kohandamisel saab erineva elastse mooduliga tooteid kohandada vastavalt konkreetsetele insenerinõuetele.
Väärib märkimist, et struktuuriline vineeri jõudlus sõltub suuresti tootmisprotsessi juhtimisest - Spooni niiskusesisaldust tuleb rangelt juhtida 8%- 12%vahemikus ja kuuma- temperatuuri ja ajaliselt otsese temperatuuri ja aja jooksul otseselt ristuva ahelaga. Keskkonnasõbraliku soja - põhinevate liimide ja nano - täiustustehnoloogia rakendamisel areneb moodne struktuurne vineer suurema vastupidavuse ja jätkusuutlikkuse poole, laiendades pidevalt oma rakendamist kõrgjõudlusega komposiitmaterjalide valdkonnas.
